天津的月牙河畔，清晨的阳光透过一排排高大的树木洒落在红色砖瓦墙上，一座座曾经闲置的老厂房、旧仓库“醒”了过来。

　　这里，是始建于1951年的天津市第一机床总厂。作为行业“十八罗汉”中仅存的3个完整保留老厂区的工业遗存之一，这里厂区面积大、保留建筑体量突出，不仅承载着天津工业发展的历史记忆球盟会yobo，也是新中国工业发展的“活化石”。

　　2023年5月，位于天津市河东区津塘路与月牙河南路交会处的第一机床总厂及周边片区城市更新项目启动，该项目占地面积约73万平方米，总投资额约66亿元，被河东区列为城市更新“一号工程”，由泰达控股所属泰达城投负责项目实施。

　　承载着第一机床总厂老职工们的期盼，更新项目确定了“在保护中利用，在利用中传承”的总体思路，把城市更新“链接过去，面向未来”的概念融入开发运营，通过对机床厂的历史资源、机床人、机床事、机床建筑、机床自然环境等深度挖掘，以资产盘活、工业遗产复兴、提升居民生活水平为目标，打造宜居宜业的都市产城融合示范区球盟会yobo。

　　“该项目的开发建设周期是5年，预计到2027年完成整体开发。”天津泰达城市更新建设发展有限公司招商运营部部长路阳介绍，目前完成更新改造的津一会客厅、厂史馆、产业创新中心等已投入运营，主要面向文商旅企业进行招商引资，“等到明年的‘五一’‘十一’，还会有不同的老厂房修缮、加固完成，预估到2026年，建设的主体部分就能够完工了”。

　　换上“新装”的津一会客厅，由苏联专家楼修缮改造而成，厅内，齿轮元素贯穿整体空间，几十年前曾“发光发热”的老旧零件被保留下来，在阵阵咖啡香中以新的形式陪伴来客，把第一机床总厂与天津工业的辉煌故事娓娓道来……

　　在这里，记者遇到了第一机床总厂的“老伙计”——曾任天津第一机床总厂精密传动装置制造厂厂长的李彦忠。1988年退休的他，听闻厂区更新改造的消息，总是时不时来看一眼。

　　“老厂保留下来，我们老哥儿几个别提多高兴了！”抚摸着会客厅内一个个曾经转动过的齿轮，李彦忠彷佛跨越了时空，“我们在一机床干了一辈子，就盼着这儿能越来越好。等这里建成后，我还会带着我的孙辈过来转一转，给他讲讲一机床的故事。”

　　老厂房是城市的工业遗存，是传承发展历史文化、加强城市有机更新的重要载体，也是拓展高质量发展空间的宝贵资源。一大批老厂房更新项目，在盘活存量闲置资源的同时，补齐了基础设施和公共服务设施短板…

　　截至2023年底，天津农村公路总里程11141公里，农村公路网密度93公里/百平方公里，等级路率达到100%。十年来，天津市加快推动“四好农村路”高质量发展工作，取得了多项成果…

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