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　　6月19日，捷豹路虎与奇瑞汽车签署战略合作意向书，双方拟共同推进全新合作模式，进一步强化其在华合资公司奇瑞捷豹路虎的产品矩阵，迈向正在到来的电动化时代。

　　基于此合作意向，奇瑞捷豹路虎将推出并制造一系列电动产品，搭载奇瑞电动化平台，使用捷豹路虎授权的“Freelander神行者”品牌球盟会官方网站。

　　目前关于“Freelander神行者”品牌的信息虽然不多，但足够清晰，足以勾勒出这一品牌的模样。这也反映出重启这一品牌是捷豹路虎与奇瑞双方深思熟虑、谋定而后动的结果和决策。

　　探索全新合作模式、经典品牌重启、电动化领域的尝试对于双方来说，这都意味着开启了新的篇章。捷豹路虎全球首席执行官Adrian Mardell表示：“今天，捷豹路虎迈出了战略性的一步，凸显了我们对于中国市场的坚定承诺，以及在华业务的十足信心。我们相信，在中国这一全球规模最大、增速最快的电动汽车市场，qm球盟会app通过携手开启这一全新的合作模式，结合重生的Freelander神行者品牌，赋予奇瑞捷豹路虎更好的发展前景。”

　　捷豹路虎与奇瑞此次的探索焦点在电动化上，因此，“Freelander神行者”品牌的车型或将是一系列电动产品，新品牌由捷豹路虎方面授权，并会搭载奇瑞电动化平台，由奇瑞和捷豹路虎的设计团队共同打造。

　　在产品定位上，“Freelander神行者”品牌的车型主要针对主流市场。在品牌架构上，这一新品牌将会独立于奇瑞现有产品线以及捷豹路虎的四大新现代豪华品牌家族（揽胜、卫士、发现、捷豹），构建全新价值创造模式。

　　未来，“Freelander神行者”品牌将会采取特定网络销售，与其他品牌进行区隔。

　　值得一提的是，“Freelander神行者”品牌会通过特定网络先期在中国销售，之后还计划向海外出口。在捷豹路虎海外影响力以及奇瑞出口能力的共同作用下，“Freelander神行者”品牌的出海未来也值得期待。

　　事实上球盟会官方网站，此次捷豹路虎与奇瑞的合作选择重新启动“Freelander神行者”品牌并非没有缘由。

　　“Freelander神行者”曾是路虎品牌旗下车型，在1997年推出之后，一举成为当时欧洲销量领先的四驱车型。而且在第一代神行者推出后的九年时间，累计销量超过了54万辆，成为欧洲市场最畅销车型之一。而在中国市场，这款车也凭借着独特的设计和越野性能备受消费者喜欢，成为一代经典。直到2016年，该车型由发现运动版替代，按下了暂停键。

　　此次，捷豹路虎和奇瑞汽车选择重启“Freelander神行者”品牌无疑是看中了其深厚的市场表现和消费者口碑。重启之后，“Freelander神行者”有望在电动化市场重新征战，重新焕发活力。

　　从现有的信息可以看出，这次签署战略合作意向书，捷豹路虎与奇瑞双方要开始尝试全新的合作模式。

　　在这一模式下，双方以技术创新为驱动，以市场需求为导向，共同提供和协调自己的优势资源，来让“Freelander神行者”品牌实现利益最大化。比如，在产品设计研发上，双方都会投入其中；在生产制造上，“Freelander神行者”会在全球样板工厂奇瑞捷豹路虎常熟基地生产，通过本地化生产更好地控制成本

　　这一合作模式下，双方的合作并不是单向付出，而是双向奔赴，双方关系也将会更加紧密。

　　从行业角度来看，捷豹路虎与奇瑞的这次探索也是一次全新尝试。过去不少合资品牌总是会出现沟通、效率等方面的问题，但捷豹路虎与奇瑞以实际案例证明了双方在合作与沟通上的效率和灵活性。

　　实际上，一直以来，捷豹路虎与奇瑞汽车的合作都是跨国车企与中国本土车企合作的典范。通过资源共享和优势互补，此次双方有望在新能源汽车市场占据重要地位，共同推动中国汽车产业的升级与转型。qm球盟会app

　　“奇瑞和捷豹路虎携手共创新的合作模式，彰显了我们发展的雄心。奇瑞先进的新能源汽车技术和Freelander神行者独特的品牌魅力相融合，定能为中国乃至全球消费者带来更加独特的新能源产品体验。”奇瑞控股集团董事长尹同跃对于双方的合作充满了信心。

　　面对电动化时代的挑战与机遇，捷豹路虎与奇瑞汽车的合作属于双赢的选择，双方的合作也有望在电动化时代开创出全新的价值创造模式，这也为中国电动车市场带来了新的期待。qm球盟会app